国交省、高速道路値下げ実験：常磐道など１８件を決定

国交省、高速道路値下げ実験：常磐道など１８件を決定
　国土交通省は十七日、高速道路や有料道路の通行料金を地域からの提案で値下げする２００３年度の社会実験として、全国で本県の常磐道など１８件を決定したと発表しました。常磐道では物流の効率化や渋滞緩和を目的にして、１１月１０日から一カ月間にわたり社会実験が行われます。
　地方提案型の料金値下げ実験は今回が初めて。通行料金を期間限定で安くすることで、車の流れを一般道路から有料道路に誘導し、渋滞や騒音がどれだけ軽減できるかを調査するのが目的。
　６～７月の一次募集で、割引率や実施期間、対象車両を独自に設定した２０件の提案が寄せられました。今後、国交省は第二次募集も行うことにしています。
　本県からは常磐道・北関道・東水戸道路とつながる桜土浦インターチェンジ（ＩＣ）～ひたちなかＩＣ、常磐道日立北ＩＣ～北茨城ＩＣ、常磐道日立南大田ＩＣ～日立北ＩＣの三事業が選定されました。
　桜土浦ＩＣ～ひたちなかＩＣ間と日立北ＩＣ～北茨城ＩＣ間は県が事業主体。日立南大田ＩＣ～日立北ＩＣ間は日立市が事業主体となります。
　県事業では常磐道や北関道を利用する大型車、特大車が対象で、中型車と同額に料金を割り引きする。これにより、混雑がみられる国道６号、51号、２４５号などの一般道路から高速道路への転換を促進。「国際物流特区構想」の一環として物流の効率化に役立てます。
　日立市事業では大型車、特大車を中型車と同額に割り引きます。このほかの車両（普通車・軽自動車・二輪車）は半額以下とします。市内を通過する６号や２４５号などの交通渋滞の緩和と沿道環境の改善が目的です。
参考：国土交通省のホームページ
参考：第１回公募分実施案件の概要（PDF版）：リンク切れ

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