日立市は、天ぷらや揚げ物などに使った食用油を、バイオディーゼル燃料（ＢＤＦ）に再生して公用車に使用するリサイクル事業に乗り出す事になりました。燃料化への取り組みは県内初めての試みとなります。
ＢＤＦは軽油に比べ、二酸化硫黄や黒煙の排出が少なく、全国的に利用が広がっています。この夏、７月から３カ月間、実証実験を行い、実験後に廃食油の回収方法などを検討し、早ければ２００８年度に実用化する計画です。
日立市は、平成１８年度、廃食油について、家庭や公共施設などからの排出量、排出方法を調査しました。その結果、２００世帯の家庭は、月平均で一世帯当たり約０.５リットル排出しており、ほとんどが固化剤や新聞紙などに染み込ませ、可燃ごみとして処理しています。保育園や老人福祉施設、学校給食共同調理場など１６施設も月平均５３リットルを廃棄処分しています。ホテルや飲食店などは、産業廃棄物として処理業者に委託しています。
日立市ではこの調査結果を踏まえて、市内には回収可能な廃食油があり、回収すればＢＤＦとして十分、活用できるととの結論に至りました。
実験は７月から９月まで３カ月間、清掃センター敷地内で実施します。燃料精製装置をレンタル、１６の公共施設より回収した廃食油を燃料化する製造実験や品質を研究するとともに、実際に清掃センターのディーゼル車に燃料として使い、試走させます。日立市では、この実証実験に１３９万余りを計上しました。
実験が成功すれば、廃食油の回収方法の検討段階に入り、障害者授産施設が回収、漁船などでの活用といった具体的な施策を、今後、具体的に検討することにしています。日立市では、回収が順調に進めば、２年後には実用化したいとしています。
参考：京都市バイオディーゼル燃料化事業
京都市では、地球温暖化防止京都会議（ＣＯＰ３）の開催に先立ち、平成９年１１月から、廃食用油から精製した 環境負荷の小さいバイオディーゼル燃料（ＢＤＦ）をごみ収集車約２２０台に利用しています。さらに、平成１２年４月からは 市バス約８０台の燃料としての使用しています。
現在年間約１５０万リットルのＢＤＦを使用することにより、同量の軽油の使用により発生する年間推定約４,０００トンの二酸化炭素排出を削減してきました。
この事業においては、平成９年８月からは家庭系の廃食用油のモデル回収を開始し、順次回収拠点を拡大し、現在、市内８５０箇所以上の回収拠点で年間約１３万リットルを回収し、ＢＤＦの原料として再生利用しています。
京都市では、地球温暖化防止京都会議（ＣＯＰ３）の開催に先立ち、平成９年１１月から、廃食用油から精製した 環境負荷の小さいバイオディーゼル燃料（ＢＤＦ）をごみ収集車約２２０台に利用しています。さらに、平成１２年４月からは 市バス約８０台の燃料としての使用しています。
現在年間約１５０万リットルのＢＤＦを使用することにより、同量の軽油の使用により発生する年間推定約４,０００トンの二酸化炭素排出を削減してきました。
この事業においては、平成９年８月からは家庭系の廃食用油のモデル回収を開始し、順次回収拠点を拡大し、現在、市内８５０箇所以上の回収拠点で年間約１３万リットルを回収し、ＢＤＦの原料として再生利用しています。
参考：
私は、医療従事者として、不慮の事故などで障害を負ってしまわれた方々の、後の人生に、その方々の社会的役割を得る機会を作る事も，大切な仕事ではないかと考えております。 障害者の方が、 廃食油リサイクルにたずさわり、自立した生活が営めるようになれば、すばらしいと思います。 茨城県に住んでおり，廃食油のリサイクルに関しては，以前から知っていたのですが，なかなか近隣で取り組みがなく、このサイトを見て，やっとの思いで，また、たいへん感動しました。
はじめまして、突然のメールを失礼いたします。私は有限会社ビアンコの高橋（39歳）と申します。2000年よりバイオディーゼルの研究開発を行ってきました。現在は茨城県を中心に群馬県、岩手県でバイオディーゼル事業のコンサルタントを行っています。このたび、茨城新聞で掲載されました日立市でのこの事業
に強く関心を抱いております。私の出来ることとして廃食油の回収ノウハウ、プラント製作、燃料の活用方法とバイオディーゼルに関することを得意とします。また、経験の中からもお役にたてる、お役にたちたいとの思いでメールをしています。是非とも、献身的な気持で共助できるものならばと思います。