６月２５日、茨城空港利用党促進協議会の平成２４年度総会が、水戸市内のホテルで開催されました。
茨城空港は、東日本大震災で空港ビルの屋根が破損するなどの被害を受けましたが、３日後の３月１４日から再開。原発事故による風評被害などで、ソウル便が運休するなど厳しい環境が続いています。地元小美玉市や県などは、空港ターミナルビルを活用したイベントを１年間で１５２回（延べ日数７８１日）開催するなど積極的な誘客策を行いました。
その結果、ターミナルビルの来場者が５月３日に、２００万人を突破しました。平成２２年３月１１日の開港以来の来場者は、１年目が約７８万人、２年目が約９８万人。３年目の３月１１日以降も神戸、上海便の増便やビル内のコーヒーショップ、韓国グッズ販売店の開設などに伴い、順調に来場者数を伸ばしています。
６月２３日から春秋航空上海便の定期便化、７月１日からのスカイマーク社の沖縄便就航など、茨城空港には追い風が吹いています。地元、小美玉市では空の駅構想も進行中であり、今後が期待されます。
東日本大震災（２０１２年３月１１日）以降の茨城空港の動き
| 平成２３年 | ３月１１日 |  開港１周年記念日に、東日本大震災が発生。国際線２便が緊急着陸するなど首都圏空港の危機管理に大きな貢献。ターミナルビルの天井板が落下するなど１３日まで閉鎖される。 |
| ３月１４日 | スカイマーク神戸便、札幌便が運航再開。ソウル便のみ運休 | |
| ４月１日 | 上海便が運航再開(不定期運航;月７便程度の運航) | |
| ５月２６日 | ターミナルビル来場者１００万人達成 | |
| ６月１日 | スカイマーク札幌便が、１日２往復に増便 | |
| ７月２６日 |  空港公園に退役自衛隊機（Ｆ１４ファントム）を展示 |
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| １０月２０日 | ＣＡＰＡ「ローコストエアポート・オブ・ザ・イヤー２０１１」を受賞 | |
| １１月１５日 | 春秋航空上海便が週５便に増便 | |
| 平成２４年 | ３月１日 | スカイマーク神戸便が１日２往復に増便 カフェコーナー「ＳＫＹＬＩＧＨＴ・ＣＡＦＥ」開設 |
| ３月２５日 | 春秋航空上海便が週６便に増便 | |
| ４月４日 | 韓国グッズなどの物販店舗「韓国Ｐｌａｚａ」開設 | |
| ５月３日 | ターミナルビル来場者２００万人達成 | |
| ５月２２日 | 春秋航空上海便における輸入貨物の取り扱い開始 | |
| ６月２３日 | 春秋航空上海便が定期便化 | |
| ７月１日 | スカイマーク那覇便が就航 |
開港前や直後は散々非難・罵倒されてきた茨城空港ですが、大健闘してますね。（なんとなくサッカー日本代表の成長と重なって思えてきました。）
春秋航空は北京便、香港便と増えてくれそうな予感がします。
沖縄便も搭乗率しだいでは定期便になるやもしれませんし、県もがんばってもらいたいですね。まだまだPR不足です。それと、やはり、石岡辺りからの高速道か専用道は本当は欲しいところです。
この茨城空港、東京はすぐそこ、利便性の向上と、増便が重なれば、ひょっとして、１０年いや２０年後には、ドイツのフランクフルト・ハーン空港（フランクフルトから１２０ｋｍ離れてます！）のように盛況を呈してるかもしれません・・・