２００３年６月の記録

●県議会広報紙を県民に親しまれるものとするために、毎年写真コンテストを実施している。

　健康被害の原因が、完全に旧日本軍の毒ガスと特定されない段階で、国が医療費を支給するのは極めて異例です。また、国が責任を認めての補償ではないにしても、過去の費用を支出することは「画期的」な支援策といえます。

　支援の内容は、有機ヒ素化合物に汚染された井戸水を飲んだ住民のうち、毛髪や尿の検査でヒ素が検出された人に、年１回の健康診断を実施するほか、医療費の自己負担分や療養手当（通院月額１万５０００円、入院同２万５０００円）を支給します。

　特に健康被害が著しいＡ地点（環境基準の４５０倍のヒ素が検出されたい土を使用していた場所）の住民には、調査研究費として、今後３年間毎月２万円を支給。入院歴のある患者には７０万円を、入院歴のある患者には３０万円を支給することになりました。

コンピュータの機器も昨年度更新され、光ファイバーの環境整備と共に、インターネットを活用した授業が楽しく行われていました。

古いバージョンのソフトを使っているため、動画再生などの課題が残っているようです。定期的なソフトの更新が不可欠です。

後半では、お年寄りの気持ちを理解するために、新聞記事を参考にした授業が行われていました。

授業参観後の懇談では、家政科のコース選択で、ヘルパー二級を取得できるような学校側の体制整備が必要であるとの意見が寄せられました。

授業自体は全て英語で進められていきます。英語とインターネットという道具を使い、生徒の知的好奇心を満足させるエキサイティングな授業風景でした。

参考：日立二高のＨＰ

解体が始まった北朝鮮座礁船

　日立港で座礁した北朝鮮籍の貨物船「チルソン」の本格的な解体撤去作業が始まりました。６／８には、高さ１６mのマストが撤去されました。

　９日には、船底部分の燃料タンクに残っている重油の抜き取り作業が行われました。この作業でほぼ内部の重油を船外に出し、回収が完了しました。

　チルソンの解体作には、１００ｔと３００ｔの２台の大型クレーン車が使われ、船首内部の第二燃料タンクに砕岩棒と呼ばれる機材を使って、２７カ所の穴を開け、残っていた重油を波の力で船体に流し出しました。船体の周りはオイルフェンスで囲い、作業員はクレーンから吸着マットをつるし、流れ出た重油を回収しました。

　燃料タンク内の壁面に付着していた重油の量は、当初の見込み通り少量だったため、８日の撤去作業でほぼ重油回収を完了しました。

2.学校施設の禁煙への取り組み

2.犯罪マップの公開について

平成１４年度決算

平成１５年度議業計画の承認

◆内容と目的

　日立市の観光と産業の活性化のため、市観光と産業活性化を図るひとつの手段として、全国の一般消費者への観光誘致と日立市産業の紹介を目的としたホームページ活性化プロジェクト「ひたちはe～ぞうスタンプラリー事業」を実施いたします。

　このプロジェクトは、総務省の地域情報化モデル事業交付金（ｅまちづくり交付金）の事業採択を得て実施するものです。

◆プロジェクトの概要

　全国の一般消費者が日立市内企業等のホームページを閲覧した際に、キャンペーンバナーをクリックすることによりポイントが蓄積され、そのポイントにより抽選で商品が当たるというシステムです。

　これにより、日立市内の観光、産業に関わる企業のホームページのアクセス数を増大させ、日立市の情報をより多くの方々に知っていただき　日立への観光誘致へとつなげようとするものです。 ご期待下さい。

　岐阜県の長良川をはじめ、全国の鵜匠に鵜飼いに使う海鵜を供給している十王町伊師浜海岸にある捕獲場が、大規模に崩落しました。

　井手県議は、日本でただ一人海鵜の捕獲に携わっている沼田弘幸さんを訪ね、現状を調査しました。

　沼田さんは、「町や県の行政とも相談して、足場を作り直すなどの善後策を検討しなければ、全国の鵜飼いに影響が出てしまう。一個人として鵜捕獲場所を再建することは不可能です」と厳しい現状を語りました。

　この捕獲場は県営国民宿舎「鵜の岬」の海岸にあり、断崖絶壁に設けられた長さ約１５mメートル、幅約３mメートルの足場や鳥屋（とや）と呼ばれる作業場が、１０m下の海中に岩盤ごと崩落してしまいました。

　付近は、火山灰の地層が隆起したもろい地質で、波浪による食が著しい。かつては鵜の捕獲者が多くいて、捕獲場も５カ所あったが、次々に崩落。沼田さんの捕獲場が最後に残った一箇所でした。

　７月末までに、海面上の船体を完全撤去できる見通しです。約２０人の作業員が、バーナーで船体を１０～１５トンの鉄塊に切断、クレーンで台船に乗せ、日立港第四ふ頭に陸揚げしています。保管場所には解体されたマストやデッキ、エンジン部分などが置かれています。