茨城県ひたちなか市の第三セクター、ひたちなか海浜鉄道の国営ひたち海浜公園方面への延伸について、事業の前提となる国の工事認可が下りました。ひたちなか市の第三セクター、ひたちなか海浜鉄道は、年間２００万人が訪れる国営ひたち海浜公園方面への３.１キロの区間で延伸工事を２段階に分けて行う計画です。
このうち、今の終点の阿字ヶ浦駅から公園の南口付近までの１.４キロの先行開業区間について、国土交通省が工事の認可をしました。
これによって、用地の取得や工事を進める環境が整ったことになります。
この区間の事業費は５９億円余りで、海浜鉄道が１８億円、茨城県とひたちなか市が４１億円余りを負担することにしていて、国の補助金も活用して延伸事業を進める方針です。
厳しい経営環境が続く地方鉄道の延伸は極めて珍しく、海浜鉄道などは早ければ２０３０年の開業を目指しています。
また、総事業費６７億円と計画されている、公園の西口付近までの第２期の延伸については工事を申請するか、２０３０年３月末までに判断することにしています。
ひたちなか海浜鉄道湊線の延伸事業について
第 １工区の工事施行認可
（ひたちなか市とひたちなか海浜鉄道のプレスリリース）標記の件について、令和６年３月４日（月）に変更認可を取得した鉄道事業基本計画に基づき、同年３月１１日（月）に第１工区の 工事施行認可を申請していたところですが、令和６年１１月１８日（月）に認可を取得しましたので、お知らせいたします。
今般、第１工区の工事施行認可を取得したことから、国の支援の前提となる鉄道事業再構築実施計画の策定を経て、来年度、用地測量、詳細設計を行ってまいります。
■第１工区の工事施行認可の概要について
・区間：阿字ヶ浦駅～新駅１（ 国営 ひたち海浜公園南口ゲート付近）
・延 長：１.４ｋｍ
・新設駅数：１駅
・事業費：５９.２３億円
・事業期間：令和７年度～令和１１年度（５ヵ年）
