１２月２４日、井手よしひろ県議ら茨城県議会公明党議員会は、この１１月１６日に新型機に更新された県防災ヘリコプター「つくば」を、つくばヘリポートで実際に調査しました。
平成７年の導入された初代の「つくば」（川崎式ＢＫ１１７Ｂ－２）は、導入後１５年が経過し、総飛行回数４２２０回、総飛行時間４５３６時間を数え、これまでに救急・救助や火災防御などに活躍し、１９９９年には臨界事故での患者搬送にも出動しまし。
しかし、この機種はすでに製造中止となっており、将来的な部品の安定供給が望めません。また、平成２２年度にはエンジンのオーバーホール検査、２３年度にはメインギヤボックスの交換など、大規模な改修が必要になり、メンテナンス費用が過大になることが懸念されていました。また、機体の老朽化により、部品の調達や整備に要する時間が多くなることで、県内の救急活動、救助活動等の緊急運航、大規模災害時の応援対応に支障が出る恐れがありました。
そこで、茨城県では、平成２１年度と２２年度の２年間を掛け、防災ヘリコプターを新規に更新することになりました。
新規の防災ヘリ更新のための事業費は、９億９,９４９万円。財源は、国から交付された原子力安全等推進基金を活用しました。
２代目の「つくば」は、川崎重工業製のＢＫ１１７Ｃ－２型機。タービンエンジンを２基搭載した機体です。ＢＫ１１７Ｃ－２は、川崎重工業と西ドイツのメッサーシュミット・ベルコウ・ブロウム（ＭＢＢ）社（現ユーロコプター・ドイツ社）が共同で開発・製造した民間用ヘリコプターです。消防や救急用の様々な拡張装備が用意されており、日本でも多くの自治体が採用しています。装備品として、災害時の情報収集、救急や救助、火災防御といった活動を的確に行うためのヘリテレビシステム、救助用ウインチ、隊員降下装置などを装備します。
室内空間が広がり救急搬送時の処置スペースが十分に確保されたほか、より高度でのホバリング(空中停止)が可能となり、高所での救助活動の幅が広がりました新機種は室内の長さが２.９４ｍから３.６２ｍに広がるなど、十分なスペースを確保。性能面でもホバリングが“初代”機種が１０６７ｍが限度だったのに対し、“２代目”機種は約２.２倍の２３００ｍにアップしました。航続距離も５５０kmから６７５kmに伸び、有効搭載重量は１５５５kgから１６８０kmに上がりました。
なお、２代目「つくば」の機体番号（航空機登録記号）は、「ＪＡ２９８Ｒ」。ＪＡは日本、２９８は語呂合わせで「ツ・ク・バ」、Ｒは「ＲＥＳＣＵＥ：レスキュー」の頭文字です。
